每逢冬季，天气干燥，由于船舶构造特殊、船上可燃物多等原因，船舶火灾事故多发。为确保水上安全形势稳定，严防船舶火灾事故发生，保障人命财产安全，海事部门提醒大家冬季船舶消防安全防范莫松懈。
重点关注
典型事故案例
冬季船舶火灾原因有哪些？
冬季船舶火灾事故如何防？
典型事故案例
典型事故案例1
2016年1月12日1852时许，“H”轮（空载，武汉至上海）下行至长江下游九江大桥上约600米水域时，船员生活区发生火灾，导致生活区二至五楼及驾驶室全部烧毁。经查，事故原因为某船员将打开的电吹风静置在桌上，高温引着桌上抽纸，进而点燃房间内装饰板、纸箱、泡沫箱等可燃物，最终蔓延成灾。
典型事故案例2
2020年12月3日0334时许，“X”轮（载木材5700方，镇江至九江）上行至长江下游新沟塔形侧面岸标上约750米、距北岸水沫线约300米水域时发生火灾，导致该轮尾部上层建筑全部烧毁、一人死亡。经查，事故原因为该轮一层生活区储藏间左前部插线板电源线电气线路故障，引燃附近可燃物并最终蔓延成灾。
冬季船舶火灾原因有哪些？
1
使用不合格电器设备
船员违规使用未经过船检部门认可的加热装置实施燃/润油加热，导致油料过热发生燃烧；使用大功率取暖设备、外接普通插线板，导致电路负荷过重引发短路；使用无安全认证的电器设备，导致漏电引发火灾。
2
电器使用不当、防火安全意识不足
船员在设备维修、生活电器使用时未有效控制使用时长，未按照致热设备的使用说明实施操作；对船上防火的安全意识不足，在设备维修、电器使用时随意放置在可燃物附近，导致可燃物被点燃。
3
船舶电路老化、船用材料不合规
随着船龄增长，船舶电线老化、绝缘电阻明显下降，使用大功率电器设备易引起过载或短路，进而引燃附近材料；部分船舶使用的舱壁及其衬板、天花板、衬板及隔热物非不燃材料，这些材料一旦受到长时间高温，极易被点燃并快速蔓延。
4
船舶防火管理不到位
船舶管理人员疏于用火安全隐患防范，对违规使用大功率电器、使用非船检部门认可的加热装置、随意乱搭电线及外接普通插线板、随意堆放杂物等火灾隐患纠处不力，甚至熟视无睹；在开展船舶维护保养作业时，未组织船员提前清理易燃物品、准备消防应急设备、熟悉操作规程，放任船员错误操作。
